அயல் நாடுகளுக்கு இடையேயான வர்த்தக உறவுகள் மேம்பட்டு வரும் நிலையில், சீனாவையும் வட கொரியாவையும் இணைக்கும், நீண்டகாலமாகத் தாமதமான சாலைப் பாலம் திறக்கப்பட்டுள்ளதாக சீன அரசு ஊடகங்கள் தெரிவிக்கின்றன.
வட கொரியாவின் மிகப்பெரிய வர்த்தகப் பங்காளியாகவும், பியாங்யாங்கின் அணு ஆயுதத் திட்டம் தொடர்பாக விதிக்கப்பட்ட கடுமையான சர்வதேசத் தடைகளுக்கு எதிரான உயிர்நாடியாகவும் சீனா விளங்குகிறது.
சீனாவின் எல்லை நகரமான டான்டாங்கிலிருந்து வட கொரியாவின் சினுயிஜு வரை 3 கி.மீ (1.9 மைல்) நீளத்திற்குப் பரந்துள்ள புதிய யாலு ஆற்றுப் பாலம், இரு நாடுகளுக்கும் இடையேயான வர்த்தகத்திற்கான முக்கிய தரைவழிப் பாதையாக அமைய உள்ளது.
பெய்ஜிங்குடனான உறவுகள் மோசமடைந்ததால், வட கொரியா தனது சாலைகள் மற்றும் சுங்க வசதிகளின் கட்டுமானத்தை நிறுத்தியதைத் தொடர்ந்து, ஆரம்பத்தில் 2014-ல் தொடங்கத் திட்டமிடப்பட்டிருந்த அதன் திட்டம் காலவரையின்றி ஒத்திவைக்கப்பட்டது.
புதிய யாலு ஆற்றுப் பாலம் என்பது, இப்பகுதியை ஜப்பானியப் பேரரசு ஆக்கிரமித்திருந்த காலத்தில் 1937 முதல் 1943 வரை கட்டப்பட்ட, பல தசாப்தங்கள் பழமையான சீன-கொரிய நட்புறவுப் பாலத்திற்கு ஒரு மாற்றாகும்.
இது இரு நாடுகளுக்கும் இடையேயான “இணைப்பிற்கான ஒரு முக்கிய வசதி” என்று சீன வெளியுறவு அமைச்சகத்தின் செய்தித் தொடர்பாளர் மாவோ நிங் புதன்கிழமை தெரிவித்தார். மேலும், இந்த வழித்தடம் “வர்த்தகத்தையும், மக்கள் பரிமாற்றங்களையும் மேலும் எளிதாக்கும்” என்றும் அவர் கூறினார்.
கடந்த ஆண்டு, இருதரப்பு வர்த்தகம் 2.7 பில்லியன் டாலரை எட்டியது. இது பெருந்தொற்றுக்கு முந்தைய நிலைக்கு மீண்டதைக் குறிக்கிறது. இந்த வர்த்தகத்திற்கு வட கொரியாவுக்கான சீன ஏற்றுமதிகளே முக்கியக் காரணமாக அமைந்தன.
வட கொரியா மீதான ஐ.நா. தடைகள் அமலில் இருப்பதால், எல்லை தாண்டிய வர்த்தகத்தில் கூர்மையான மற்றும் திடீர் அதிகரிப்பு ஏற்படுவது “சாத்தியமில்லை” என்று ஹங்குக் வெளிநாட்டு ஆய்வுகள் பல்கலைக்கழகத்தின் சீன ஆய்வுகள் பேராசிரியர் காங் ஜுன்-யங் பிபிசியிடம் கூறுகிறார்.
“சீனாவின் உள்நாட்டுச் சந்தையில் அதன் செல்வாக்கைப் பெரிதும் விரிவுபடுத்தக்கூடிய, திடீரெனப் பெருமளவில் வரும் சீன இறக்குமதிகள் குறித்தும் பியோங்யாங் எச்சரிக்கையாக உள்ளது,” என்றும் அவர் மேலும் கூறுகிறார்.
இந்தக் கவலைகளை சீனா நன்கு அறிந்திருப்பதால், வர்த்தகம் படிப்படியாகவே வளர வாய்ப்புள்ளது.
பெய்ஜிங்கும் பியாங்யாங்கும் ஒரு பரஸ்பர பாதுகாப்பு ஒப்பந்தத்தைக் கொண்ட நீண்டகால கூட்டாளிகள்; சீனா எந்தவொரு நாட்டுடனும் கொண்டுள்ள ஒரே ஒப்பந்தம் இதுதான். இந்த உறவு, சீனாவின் முன்னாள் தலைவர் மாவோ சேதுங்கால் முதன்முதலில் கூறப்பட்ட “உதடும் பல்லும் போல நெருக்கமானது” என்று அடிக்கடி விவரிக்கப்படுகிறது.
ஆனால் இந்தக் கூட்டணியில் பதட்டங்களும் இல்லாமல் இல்லை.
பியாங்யாங்கின் அணு ஆயுதத் திட்டம் மீதான பெய்ஜிங்கின் பொறுமை குன்றியதால், 2010-களின் பெரும்பகுதியில் இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான உறவுகள் சுமுகமாக இருக்கவில்லை. கிம் ஜாங் உன் 2017-ல் ஒரு அணு ஆயுதச் சோதனையை நடத்தியதுடன், அதன் பின்னர் தடைசெய்யப்பட்ட பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைகளின் சோதனைகளையும் தீவிரப்படுத்தினார். இவை அனைத்தும் அமெரிக்காவின் எச்சரிக்கை உணர்வை அதிகரித்ததோடு, தென் கொரியா மற்றும் ஜப்பானுடனான அதன் இராணுவக் கூட்டணிகளையும் வலுப்படுத்தின.
சமீபகாலமாக சீனாவின் அணுகுமுறை மாறியுள்ளது.
“பத்து ஆண்டுகளுக்கு முன்பு வரை, பெய்ஜிங் வட கொரியாவின் அணு ஆயுதமயமாக்கலை வெளிப்படையாக விமர்சித்ததுடன், பியாங்யாங் அணு ஆயுதங்களைக் கைவிட வேண்டும் என்றும் அழைப்பு விடுத்தது. ஆனால் தற்போது, சீனா இதுகுறித்து மிகக் குறைவாகவே, அல்லது எதுவுமே கூறுவதில்லை,” என்று ஆக்ஸ்போர்டு பல்கலைக்கழக விரிவுரையாளர் எட்வர்ட் ஹோவல் பிபிசியிடம் கூறுகிறார்.
உக்ரைன் போரின் காரணமாக வட கொரியா ரஷ்யாவுடன் மேலும் நெருக்கமாகிவிட்டதே இதற்குக் காரணம் என பார்வையாளர்கள் கூறுகின்றனர்.
உக்ரைனில் ரஷ்யாவிற்காகப் போரிட்டதில் குறைந்தது 2,300 வட கொரிய வீரர்கள் உயிரிழந்ததாக நம்பப்படுகிறது. இதற்குப் பதிலாக, ஐ.நா. தடைகளை மீறி, ரஷ்யா வட கொரியாவிற்கு எண்ணெயை வழங்குகிறது. 2024-ஆம் ஆண்டில், பியோங்யாங்கின் ஆயுதங்கள் மற்றும் படைகளுக்கான ஈடாக, ரஷ்யா ஒரு பில்லியன் பீப்பாய்களுக்கும் அதிகமான எண்ணெயை அனுப்பியதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
கடந்த மாதம், வட கொரியாவும் ரஷ்யாவும் தங்களின் முதல் சாலைப் பாலத்தைத் திறந்தன. இது தினமும் 300 வாகனங்கள் வரையிலும், 2,000-க்கும் மேற்பட்ட மக்கள் வரையிலும் பயணிக்க அனுமதிக்கும் என்று ரஷ்ய அரசு ஊடகங்கள் தெரிவித்தன.
எனவே, உறவுகளைப் புதுப்பிப்பதன் மூலம் பியோங்யாங் மீதான தனது செல்வாக்கை மீண்டும் நிலைநாட்ட பெய்ஜிங் முயற்சிப்பதாக நம்பப்படுகிறது.
பெருந்தொற்று காரணமாக ஏற்பட்ட ஆறு வருட இடைவெளிக்குப் பிறகு, ஏர் சைனா நிறுவனம் மார்ச் மாதம் பெய்ஜிங்கிற்கும் பியாங்யாங்கிற்கும் இடையிலான நேரடி விமான சேவைகளை மீண்டும் தொடங்கியது. அதே மாதத்தில் இரு நாடுகளும் பயணிகள் ரயில் சேவைகளை மீண்டும் தொடங்கின.
சீன அதிபர் ஷி ஜின்பிங்கின் இந்த ஆண்டின் முதல் அரசுமுறைப் பயணம், கடந்த ஜூன் மாதம் பியாங்யாங்கிற்கு நடைபெற்றது. அங்கு அவர் வட கொரியத் தலைவர் கிம் ஜாங் உன்னைச் சந்தித்தார்.
“புதிய யாலு நதிப் பாலத்தின் திறப்பு விழா, இருதரப்பு உறவுகள் மேம்பட்டு வருவதையும், ஷி ஜின்பிங்கின் ஜூன் மாத வட கொரியப் பயணம் வெறும் அடையாளப்பூர்வமானதல்ல என்பதையும் நிரூபிக்கிறது,” என்கிறார் சியோலில் உள்ள ஈவா பல்கலைக்கழகப் பேராசிரியர் லீஃப்-எரிக் ஈஸ்லி.
ஆனால், வட கொரியாவின் பெருந்தொற்று கால சுய தனிமைப்படுத்தல் மற்றும் உள்நாட்டு சமூகப் பொருளாதார அடக்குமுறைகள் உள்ளிட்ட இந்த நீண்ட தாமதமானது, பெய்ஜிங்கிற்கு பியாங்யாங் எவ்வளவு கடினமான ஒரு கூட்டாளியாக இருக்க முடியும் என்பதைக் காட்டுகிறது.
