ஏப்ரல் 18 அன்று இஸ்லாமியப் புரட்சிகரப் பாதுகாப்புப் படையினரால் (IRGC) இரண்டு இந்தியக் கப்பல்கள் மீது நடத்தப்பட்ட துப்பாக்கிச் சூடு சம்பவத்தைத் தொடர்ந்து, இந்தியக் கடற்படை ஹார்முஸ் நீரிணைக்கு அருகே பாதுகாப்பை பலப்படுத்தியுள்ளது.
பாதுகாப்பை உறுதி செய்யும் பொருட்டு, பாரசீக வளைகுடாவில் உள்ள இந்தியக் கொடி ஏந்திய கப்பல்கள் லராக் தீவை விட்டு விலகி இருக்குமாறும், இந்தியக் கடற்படை அறிவுறுத்தும் போது மட்டுமே அத்தீவைக் கடந்து செல்லுமாறும் புதிய அறிவுறுத்தல் விடுக்கப்பட்டுள்ளது.
ஹார்முஸ் நீரிணையைக் கடக்கக் காத்திருக்கும் அனைத்து இந்தியக் கப்பல்களின் பாதுகாப்பிற்கும் இந்தியக் கடற்படை முன்னுரிமை அளித்து வருவதாகவும் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
ஈரான் போரின் பின்னர் இதுவரை பதினொரு இந்தியக் கப்பல்கள் நீரிணையைக் கடந்துள்ளன.
கடைசி எண்ணெய் கப்பலான தேஷ் கரிமா, ஏப்ரல் 18 அன்று கடந்தது.
அதே நாளில்தான், ஜக் அர்னவ் மற்றும் சன்மார் ஹெரால்டு என்ற இரண்டு இந்தியக் கப்பல்கள், நீரிணையைக் கடக்க முயன்றபோது ஈரானிய காவலர்களால் சுடப்பட்டதால் திரும்பிச் செல்ல நேரிட்டது.
நீரிணையைக் கடந்த பின்ன, தேஷ் கரிமா தற்போது அரபிக்கடலில் இந்தியக் கடற்படையின் பாதுகாப்புடன் சென்று கொண்டிருக்கிறது.
அது ஏப்ரல் 22 அன்று மும்பையை வந்தடையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
லாரக் தீவு, ஹார்முஸ் நீரிணையின் மிகக் குறுகிய பகுதியில் அமைந்துள்ளது. மேலும், இது ஈரானின் எண்ணெய் உள்கட்டமைப்பின் பெரும்பகுதிக்குத் தாயகமாக விளங்குகிறது.
இது ஈரானின் எரிசக்தித் துறைக்கு மிகவும் முக்கியமானதாக இருப்பதால், சுற்றியுள்ள கடல் பகுதிகள் கடுமையாகப் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.
மேலும், ஹார்முஸ் வழியாகச் செல்லும் போக்குவரத்து, பதுங்குகுழிகள் மற்றும் ரேடார் அமைப்புகளின் வலையமைப்பு மூலம் உன்னிப்பாகக் கண்காணிக்கப்படுகிறது.
ஈரான்-அமெரிக்க மோதலுக்கு முன்பு உலகளாவிய எண்ணெயில் சுமார் 20% கொண்டு சென்ற ஒரு முக்கிய போக்குவரத்து நெரிசல் பகுதியான, ஏறத்தாழ 33 கி.மீ அகலமுள்ள ஹார்முஸ் நீரிணையில், ஹார்முஸ் தீவுக்குத் தெற்கே லராக் தீவு அமைந்துள்ளது.
கப்பல்களைத் தாக்குவதற்காக சிறிய, வேகமான படகுகளை அனுப்பும் திறன் கொண்ட பல ஈரானியத் தளங்களும் அங்கு செயல்படுவதாக அறிக்கைகள் தெரிவிக்கின்றன.
