சீனா தனது அடுத்த தலைமுறை வணிக புல்லட் ரயிலின் முன்மாதிரியை மணிக்கு 450 கிலோ மீற்றர் சோதனை வேகத்துடன் அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது.
இது தற்போதைய சீன அதிவேக ரயில்களின் வேகத்தை முந்தி சாதனை படைத்துள்ளது.
சீன ரயில்வே குடும்பம் ஞாயிற்றுக்கிழமை (29), CR450 அதிவேக ரயிலை அறிமுகப்படுத்தியது, இதன் அதிகபட்ச வணிக இயக்க வேகம் மணிக்கு 400 ஆகும்.
எனினும் CR450 ரயிலானது மணிக்கு 450 கிலோ மீற்றர் சோதனை வேகத்தை எட்டியது.
முக்கிய செயல்திறன் குறிகாட்டிகள் – செயல்பாட்டு வேகம், ஆற்றல் நுகர்வு, உட்புற சத்தம் மற்றும் பிரேக்கிங் தூரம் – ஒரு புதிய சர்வதேச அளவுகோலை அமைத்ததாக அதிகாரப்பூர்வ ஊடக நிறுவனங்கள் சுட்டிக்காட்டின.
சீனாவில் ஏற்கனவே உலகின் அதிவேக வணிக அதிவேக ரயில்கள் உள்ளன.
ஷாங்காய் புடாங் சர்வதேச விமான நிலையத்தை ஷாங்காய் நகரத்துடன் இணைக்கும் ஷாங்காய் மாக்லேவ், மணிக்கு 430 கிமீ வேகத்தில் இயங்குகிறது, இது உலகின் அதிவேக வணிக ரயில் சேவையாகும்.
இதற்கு நேர்மாறாக, ஜப்பானின் புகழ்பெற்ற ஷிங்கன்சென் புல்லட் ரயில்கள் மணிக்கு 320 கிமீ வேகத்தில் பயணிக்கின்றன, அதே சமயம் ஜேர்மனியில் உள்ள ICE 3 ரயில்கள் போன்ற ஐரோப்பிய அதிவேக ரயில்கள் அதிகபட்சமாக மணிக்கு 350 கிமீ வேகத்தைக் கொண்டுள்ளன.
சீன அரசு ஊடகங்கள், சீனா ரயில்வேயின் அண்மைய முன்மாதிரியான அதிவேக ரயில் “புதிய சகாப்தத்தை அறிமுகப்படுத்துகிறது” என்று பாராட்டியுள்ளன.
CR450 விரைவில் வணிகச் சேவையில் நுழைவதை உறுதிசெய்ய, முன்மாதிரிகளுக்கான தொடர் சோதனைகளை சீனா ரயில்வே ஏற்பாடு செய்து, தொழில்நுட்ப குறிகாட்டிகளை மேம்படுத்தும் என்றும் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
அண்டை நாடுகளான தாய்லாந்து மற்றும் வியட்நாம் போன்ற நாடுகளின் வழியாக வலையமைப்புக்களை உருவாக்கும் திட்டங்களுடன் சீனாவின் அதிவேக ரயில் அபிலாஷைகள் தொடர்கின்றன,
2021 ஆம் ஆண்டில், தெற்கு யுனான் மாகாணத்தில் உள்ள குன்மிங் நகரத்தை லாவோஸ் தலைநகரான வியன்டியானுடன் இணைக்கும் அரை-அதிவேக லாவோஸ்-சீனா ரயில்வே வலையமைப்பு தொடங்கப்பட்டது.
வியட்நாம் மற்றும் கம்போடியாவில் உள்ள கிளைகளுடன் லாவோஸ், தாய்லாந்து மற்றும் மலேசியா வழியாக செல்லும் குன்மிங்கை சிங்கப்பூருடன் இணைக்கும் பான்-ஆசியா ரயில் வலையமைப்பை உருவாக்கும் திட்டத்தை பெய்ஜிங் நீண்ட காலமாகப் பின்பற்றி வருகிறது.
2035-க்குள் 200,000 கிமீ – 70,000 கிமீ வேகத்தில் அதன் ரயில்வே வலையமைப்பை விரிவுபடுத்துவதற்கு நாடு திட்டமிட்டுள்ளது.
