அண்மைய எரிபொருள் விலை உயர்வுகள் இருந்தபோதிலும், விற்பனை செய்யப்படும் ஒவ்வொரு லிட்டர் எரிபொருளிலும் இலங்கை பெற்றோலியக் கூட்டுத்தாபனம் (CPC) தொடர்ந்து கணிசமான நிதி இழப்புகளைச் சந்தித்து வருவதாக அதன் தலைவர் டி.ஜே. ராஜகருணா தெரிவித்தார்.
உயர்ந்து வரும் உலகளாவிய எரிசக்தி விலைகளிலிருந்து பொதுமக்களுக்கு அரசாங்கம் பெருமளவில் பாதுகாப்பு அளித்துள்ளது என்று தலைவர் கூறினார்.
ஆனால் இந்த மானியங்களை ஆதரிக்கும் நிதி ஒதுக்கீடு வேகமாகத் தீர்ந்து வருவதாகவும் அவர் குறிப்பிட்டார்.
இது தொடர்பில் மேலும் கருத்து வெளியிட்டுள்ள இலங்கை பெற்றோலியக் கூட்டுத்தாபனத்தின் தலைவர்,
ஒரு லிட்டர் டீசலுக்கு ரூ. 100 மற்றும் ஒரு லிட்டர் பெற்றோலுக்கு ரூ. 20 மானியம் வழங்குவதற்காக அரசாங்கம் ரூ. 57 பில்லியன் என்ற மிகப்பெரிய நிதியை ஒதுக்கியது.
இந்த நிதி நிவாரணம் ஏப்ரல் மற்றும் மே மாதங்கள் முழுவதும் பராமரிக்கப்பட்டு, ஜூன் மாதத்திலும் தொடரும்.
இருப்பினும், ஒதுக்கப்பட்ட இந்த நிதி ஜூன் மாத இறுதிக்குள் முழுமையாகத் தீர்ந்துவிடும் என்பதால், மேலும் ஆழமான பொருளாதார ஸ்திரத்தன்மையைத் தவிர்ப்பதற்காக, எரிபொருள் விலையை உயர்த்த அரசாங்கம் நிர்பந்திக்கப்பட்டது.
அதிர்ச்சியூட்டும் அளவிலான அந்நியச் செலாவணி வெளியேற்றத்தால் இந்த நெருக்கடி மேலும் தீவிரமடைந்துள்ளது.
முந்தைய மாதங்களில் சுமார் 100 மில்லியன் முதல் 120 மில்லியன் டொலர் வரம்பில் நிர்வகிக்கப்பட்டு வந்த நாட்டின் மாதாந்திர எரிபொருள் இறக்குமதிச் செலவு, கடந்த மாதம் வியத்தகு முறையில் 522 மில்லியன் டொலராக உயர்ந்துள்ளது.
இந்த மிகப்பெரிய டொலர் வெளியேற்றம் அந்நியச் செலாவணி சந்தையைக் கடுமையாகப் பாதித்துள்ளது.
இது தொடர்ந்தால், அது எரிபொருள் விலைகளைப் பாதிப்பது மட்டுமல்லாமல், ஏனைய அனைத்துப் பொருட்கள் மற்றும் சேவைகளிலும் ஒரு சங்கிலித் தொடர் விளைவைத் தூண்டி, ஒட்டுமொத்தப் பொருளாதாரத்திற்கும் மிகக் கடுமையான அடியை ஏற்படுத்தும்.
ஆகவே, பொதுமக்கள் தங்கள் எரிபொருள் நுகர்வைக் குறைக்க வேண்டும்.
ஒரு லிட்டர் ஒட்டோ டீசலின் உண்மையான விலை 536 ரூபாவக இருக்கும் நிலையில், அது 407 ரூபாவுக்கு சில்லறை விற்பனை செய்யப்படுகின்றது.
இதனால் ஒரு லிட்டருக்கு 29 ரூபா தொடர்ச்சியான நஷ்டம் ஏற்படுகிறது.
அதேபோல் ஒரு லிட்டர் பெட்ரோலை இறக்குமதி செய்து சுத்திகரிக்க 494 ரூபா செலவாகிறது, ஆனால் அது 434 ரூபாவுக்கு விற்கப்படுவதால், ஒரு லிட்டருக்கு 60 ரூபாவுக்கும் அதிகமான நிகர நஷ்டம் ஏற்படுகிறது.
இந்த நிலைமையைச் சமாளிக்கும் வகையில் இலங்கை பெற்றோலியக் கூட்டுத்தாபனம், டிஜிட்டல் பொருளாதார அமைச்சுடன் இணைந்து, தேசிய எரிபொருள் கியூஆர் குறியீட்டு முறை தொடர்பாக சகிப்புத்தன்மையற்ற கொள்கைக்கு மாறி வருகிறது.
எரிபொருள் நிரப்பு நிலைய டீலர்களின் அதிகரித்து வரும் செயல்பாட்டுச் செலவுகளை ஈடுசெய்யும் வகையில், இலங்கை பெற்றோலியக் கூட்டுத்தாபனம் ஏற்கனவே அவர்களுக்கான கமிஷன் வரம்புகளை அதிகரித்துள்ளது.
புதிய கண்காணிப்பு அமைப்புகள் நடைமுறைக்கு வந்துள்ளதால், நாடு முழுவதும் உள்ள 100% எரிபொருள் நிரப்பும் நிலையங்களிலும் கியூஆர் குறியீடுகள் மூலம் எவ்வளவு லிட்டர் எரிபொருள் நிரப்பப்படுகிறது என்பதை மாநகராட்சியால் இப்போது துல்லியமாக டிஜிட்டல் முறையில் கண்காணிக்க முடியும்.
இந்த வாரம் முதல், விதிமுறைகள் பின்பற்றப்படுவதை நாங்கள் முழுமையாகக் கண்காணிப்போம். எரிபொருள் வழங்குவதற்கான கியூஆர் குறியீடு முறையை எந்தவொரு விற்பனையாளரும் கடுமையாக அமுல்படுத்தத் தவறினால், அவர்களுக்குச் அண்மையில் வழங்கப்பட்ட நிதி ஊக்கத்தொகைகள் மற்றும் தரகுத்தொகைகள் உடனடியாகக் குறைக்கப்படும் என்றும் அவர் குறிப்பிட்டார்.
